Die Schwere des Eisens

The weight of Iron

Unterfluriger Fußgängersteg unter'm S-Bahnhof Friedrichstraße (vom Reichstagsufer zum Schiffbauerdamm)

Pedestrian walkway under the urban railway line/Station Friedrichstraße crossing the spree river;

Berlin Mitte, Germany

(52.5207°, 13.3856°)

2016 | Samsung EX2F ~ f/3.9; 1/30; ISO-40

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Der kleine Bruder des Pont du Gard

Little Brother of 'Pont du Gard'

In dieser dünn besiedelten Gegend überspannt der 110 m lange "Pont-aqueduc de La Valette" aus dem 18. Jh. das Flüsschen Arre.

Für bautechnisch und historisch Interessierte: Vor dem Aquädukt war das Bauwerk ein Viadukt. Damit Begehen u. Befahren weiterhin möglich ist, hat man das wasserführende Bauteil nur einseitig ca. 1m breit angeordnet. Obwohl die eigentliche Wasserrinne vermutlich später aufbetoniert wurde, wirkt das Ganze – wie ich finde – irgendwie schlüssig...

The ‘Pont-aqueduc de La Valette’ ( 360 ft. long) from the 18th c. in the sparsely populated region spans the little river Arre.

For those interested in construction/history: The aqueduct had originally been a viaduct. In order to allow walking and driving, the water-bearing part has been arranged only on one side about 3 feet wide. Although the actual water gutter was prob. concreted later, the overall effect – IMHO – is quite conclusive...

Le Vigan, Cévennes, France

(43.9929°, 3.6356°)

2018 | Samsung EX2F ~ ƒ/3.5, 1/90s, ISO 80

Viel Eisen...

Much Iron...

...findet sich am 'Stadtbahnbogen' in Berlin Mitte, Bhf. Friedrichrichstraße

...can be found at the 'Stadtbahnbogen' in Berlin Mitte at 'Friedrichstraße Station'

(52.519982°, 13.388665°)

2010 | Samsung GX-10 ~ f/5.6; 1/250; ISO-100

Niedrigwasser an der Donau

Danube Low Water

Dieses Rinnsal führt unter einem Gebäude meiner Heimatstadt Regensburg hindurch und ist normalerweise voller Wasser. Jetzt könnte man hindurchgehen und bekäme nicht mal nasse Füße...

This narrow branch leads underneath a building of my hometown Regensburg and is usually full of water. Now you could walk through without getting wet...

Pfeiler & Beschlächt...

Pier & Starling...

...an der mittelalterlichen (1135-1146) Steinernen Brücke zu Regensburg

Für bautechnisch interessierte:

Beschlächte sind meist vom Flusswasser umgeben und bilden das Fundament für den eigentlichen Pfeiler. Vor den modernen stählernen Spundwänden bestanden sie aus senkrecht ins Flussbett gerammten Eichenbohlen – reihenförmig, bis die typischen Schiffsform entstanden war. Dies geschah bei extremem Niedrigwasser während des sehr heißen Sommers 1135. Nach den Ausschöpfen des Flusswassers im Inneren des Gebildes wurde der Hohlraum lagenweise mit Steinmaterial u. Holzwerk verfüllt. Schließlich wurden die Beschlächte seitlich mit waagrecht verlaufenden Eichenbohlen und oberseitig mit Steinblöcken geschützt bzw. verkleidet.

Die eigentlichen Pfeiler als Voraussetzung für die Gewölbebögen ruhen auf diesen Beschlächten. Sie erhielten berg- wie auch talseitig zum Schutz vor Hochwasser, Schwemmgut, Eis usw. dreiecksförmige Vorpfeiler.

...at Regensburgs medieval Stone Bridge (1135-1146)

For those interessed in construction:

Starlings are mainly surrounded by river water and form the foundation for the actual pier. In times before the modern steel sheet pile walls, oak planks were rammed vertically into the river bed and a row of planks in the typical shape of a ship was created. For this part of the job they used the low water level during a very hot summer in 1135. The water inside the resulting form was exhausted and the cavity filled with stone material and woodwork alternately. In addition, the sides were sheltered with horizontally running oak planks and the top was covered with blocks of stones.

The actual piers, as a requirement for arches, rest on these starlings. They were provided with triangular forepillars on both upstream and downstream to protect the piers from floods, floating trash and ice.

2008 | Nikon E5700 ~ f/5;1/250; ISO-100

Für M. C. Escher

For M. C. Escher

Mäandernde Treppenanlage

Meandering stairway

Thira (Santorin), Kykladen, Hellas

1992 | Minolta x-300

Druck & Zug

Compression & Tension

Steg über die Bahnsteige am Hbf Regensburg

Footbridge crossing the tracks at Regensburg main station

(49.011701°, 12.099664°)

2019 | SAMSUNG SM-910F (Note 4)

Niedrigwasser

Low water

An diesem letztem Spätsommertag hatte ich mir Zeit genommen,  spannende Themen wie Licht+Schatten, Wasser+Reflexionen mal ganz ruhig und genüsslich abzuhandeln...

On this last late summer day I had taken time to deal with the topics of light+shadow, water+reflections in peace and quite enjoyable...

Regensburgs medieval 'Stone bridge', erected between 1135 and 1146

(43.0222°, 12.0974°)

2020 ~ Pentax K-70 ~ ƒ/5, 1/160s, ISO 200, 50 mm

y = - x²

Die ersten drei Bögen der Steinernen Brücke zu Regensburg

The first three arches of Regensburg's Stone Bridge

(49.0212°, 12.0971°)

2009 | Samsung GX-10

Sauber durchkonstruiert!

Properly engineered!

Steg für Fußgänger & Radler den Regensburger Schleusenkanal entlang bzw. querend

Small bridge for pedestrians & cyclists crossing and along the sluice channel of the Danube/Regensburg

(49.028830, 12.078378)

2019 | SM-N910F (Note 4)

O.T.

Untitled

Der harte Schatten der Mittagssonne

The harsh shadow of the midday sun

2019 | SM-N910F (Note 4)